启境GT7强势登场，驾控与智能融合开启新篇章 - 世界杯高清直播

广汽集团与华为乾崑联手打造的智能猎装车启境 GT7，于 6 月 26 日正式面向公众。这款新车旨在通过融合尖端的操控性能与智能科技，为性能车市场带来全新体验。启境 GT7 共推出五种配置，价格区间为 20.99 万元至 32.99 万元。凭借在多个严苛测试项目中的卓越表现，以及源自百万级车型的底盘技术，启境 GT7 宣称能够兼顾赛道驾驶的刺激感与日常使用的舒适性。

传统性能车往往在追求极致操控时，牺牲了驾乘的舒适性与实用性。启境 GT7 的出现，试图打破这一局面。通过整合广汽在底盘调校方面的专长、华为乾崑的智能系统，以及国际调校团队的精细化优化，启境 GT7 力求在运动性能与日常舒适性之间找到平衡，重新诠释性能车的价值。

启境 GT7 的“三王加冕”称号，彰显了其出色的动态性能。它以 9 分 29 秒 14 的成绩成功挑战了天门山“通天大道”的 10.77 公里赛道，该赛道以其 99 道急弯而闻名，被称为“跑山王”。在这一过程中，启境 GT7 展示了其强大的动力输出、精确的转向控制以及高效的制动能力，即使在陡坡和连续弯道中也能保持良好的动态稳定性和操控极限。

在中汽研进行的复杂弯道测试中，启境 GT7 获得了“弯道王”的荣誉。测试涵盖了高速过弯、障碍闪避、湿滑路面操控以及爆胎情况下的稳定性等多个高难度项目。特别是在湿滑路面高速弯道中单侧车轮突然失压的极端条件下，启境 GT7 依然维持了出色的车身稳定性和动态响应，这归功于其精湛的底盘调校和强大的电子稳定系统协同工作。

此外，启境 GT7 在国家标准麋鹿测试中，以 94.17 公里 / 小时的速度刷新了记录，获得了“麋鹿王”的称号。麋鹿测试是衡量车辆在紧急避险情况下的稳定性和操控性的重要指标。启境 GT7 在各种复杂路况下，包括高速、湿滑以及砂石路面，都展现了卓越的动态响应和车身控制能力，证明了其在极限状态下的安全性能。这三大殊荣被视为广汽底盘技术、华为智能系统和国际调校团队协同合作的成果。

启境 GT7 具备的百万级底盘科技是其能够平衡性能与舒适的关键。全系标配的全铝后 H 臂独立悬架，兼顾了轻量化与高刚性，为车辆提供了出色的车轮动态控制。结合闭式双腔空气弹簧和连续阻尼动态调节减震器（CDC），启境 GT7 实现了运动模式与舒适模式之间的平顺切换。这种配置通常仅见于高端豪华车型，而启境 GT7 将其作为全系标配，体现了其产品诚意。

启境 GT7 的底盘调校由国际顶尖超跑团队负责，涵盖了 28 种路况和 32 种驾驶场景的模拟，并经过超过 1000 种参数方案和 1100 项定制指标的优化。无论是在追求极致操控的高速弯道，还是在日常通勤的平稳行驶中，启境 GT7 都力求提供媲美超跑的驾控感受。

华为乾崑智慧中枢进一步提升了启境 GT7 的驾控体验。作为行业首创的六合一全域融合架构，乾崑系统整合了动力、悬架、制动、转向、热管理和能量回收等六大核心系统，实现了毫秒级的动态响应。这使得车辆能够在赛道上预判路况并优化性能，在日常驾驶中则能实时调整悬架、扭矩分配和制动，以提供更平顺、安全的驾驶感受。三电机扭矩矢量控制（TV）是该车的另一亮点，通过实时调整左右两侧电机输出，主动纠正转向不足或过度转向，确保车辆在弯道中保持理想轨迹，从而提升赛道表现并增强日常驾驶的稳定性和便捷性。

启境 GT7 还引入了创新的漂移模式，使得漂移这一高难度技巧变得易于掌握。通过三电机系统的精确控制，车辆可以主动进入并维持漂移状态，无论是定圆漂移还是自由漂移，驾驶者都能轻松体验，充分释放驾驶乐趣。官方表示，通过“可控的驾趣，才是真正的驾趣”，启境 GT7 旨在让每一次转向都尽在掌控，实现人车合一的驾驶体验。

在外观设计上，启境 GT7 采用了黄金猎装比例，具体参数包括 51.2% 的轮高比、59.4% 的轴长比和 21.5° 的黄金猎装角。配合 1975mm 全铝蚌式前舱盖和 14 处空气动力学优化，营造出兼具优雅与力量感的外观。内饰方面，三电机四驱版本独有的星云炽内饰，搭配碳纤维中控饰板和活力橙安全带，营造出强烈的运动氛围。此外，启境 GT7 配备了 HUAWEI SOUND® 的 21 扬声器系统和新一代智能座舱，提供了高度智能化的用户体验。

启境 GT7 的上市被视为对性能车市场的一次重新定义。它通过“三王加冕”的硬核实力和百万级底盘的全面性能，打破了性能车“偏科”的传统印象，实现了驾驶乐趣与日常实用性的融合。无论驾驶者是新手还是经验丰富的车手，无论是在赛道还是城市道路，启境 GT7 都旨在满足多样化的驾驶需求。它的出现为性能车领域注入了新的活力，并为驾驶爱好者开启了一个充满激情与从容的全新驾控时代。